






1、浇注要素:应当根据工程对象、特点、及要求的输送距离、建筑计划、泵形式以及具体的条件行综合考虑。
2、建筑的类型和结构:小型混凝土搅拌车的性能随机型而异,选用机型之时除进考虑浇注量以外,混凝土搅拌运输车,还应该考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和环境等。通常所选用的混凝土搅拌车的主要性能参数应与施工要求相符或稍大,若能力过大,则利用率低,过小,不仅仅满足不了要求还会加速混凝土搅拌车的损耗。
3、臂架:臂架高度越高,浇注高度和布料半径就越大,施工适应性也越强,放在施工中应尽量选用高臂架小型混凝土搅拌车。
4、业务量:可根据浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算
小型混凝土搅拌车放料杆是如何操作的,对于如何操作放料杆的问题,
1、小型混凝土搅拌车启动前,应将搅拌---杆放在“空档”位置;
2、启动后,应将搅拌---杆放在“卸料”位置,放去筒内积水;
3、装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置;
4、运输前,小型混凝土搅拌车卸料槽须固定在“行驶”位置,防止摆动;
5、操作---杆时,应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求,造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏;凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求,加速磨损,出现异响造成早期损坏;气门导管在更换新零件时,铰削如果达不到规定的要求,搅拌车,将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业,---有一定难度。为刮削方便,又通常在气缸体外加工,因此应---注意四个问题:一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为:内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值);二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度;
气门的研磨分为两种情况,一是气门与座只有轻微麻点,混泥土搅拌车,不需要光磨和铰削时的研磨;二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨,将麻点研磨掉后,再用细金刚砂研磨,然后涂上机油研磨,直至密封符合要求,宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨,但操作时一定要注意,不要过分用力,混凝土运输车,严禁将气门上下敲打,否则将出现凹形砂痕,影响维修。
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