






搅拌车,是用来运送建筑用的混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以---所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、---机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
将离合器底盖拆下,把变速器挂入空挡,离合器踩到底。然后,用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转,说明离合器分离---;如拨不动,说明离合器分离不。并检查全自动搅拌车离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
检查全自动搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使全自动搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离---内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离---高度不一致,需应进行调整。
如果分离杠杆高度一致,仍然分离不,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,吉安搅拌车,如果能分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,须重新调整离合器踏板的自由行程。
一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口?
一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装,混凝土搅拌车罐,6方以下标配为国产系统(可选进口),6方以上标配为进口系统。
搅拌车的焊接工艺是怎样的?
现在一般厂家都对整个车子的焊接采用全自动无缝焊接,环缝和纵缝均采用全自动无缝焊接。
混凝土搅拌车出料费劲怎么办?除加水外有无好办法?
如果是因为混凝土的原因,那就要看看是坍落度太小还是混凝土强度太高,混凝土移动搅拌车,还是混凝土太黏不好下的原因,以上原因可根据施工要求适当调整一下混凝土;如果总是不好下,就要考虑是否叶片角度和下料口那块有问题。
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