






在气缸压力冲击载荷的反复作用下,滑动轴承表层发生塑性变形和冷加工硬化,部分丧失变形能力,逐渐形成条纹并膨胀,然后随着磨屑的脱落,在受力表层形成空洞。
一般情况下,搅拌车轴瓦发生点蚀时,点蚀首先出现,然后点蚀逐渐扩大,导致合金层的界面开裂。裂纹沿界面平行方向扩展,直至剥离。
滑动轴承空蚀的主要原因是油槽、油孔等结构元件截面的突变导致油流的---无序,在无序的真空区形成气泡,然后由于压力升高导致气泡坍塌而发生空蚀。
气蚀通常发生在轴承的高负荷区域,如曲轴主轴承的下轴瓦。轴承外圈是轴承在座孔内的相对转动。轴承通过外圈后,不仅影响轴承的散热,容易造成轴承内表面的合金腐蚀,而且会损坏轴承的背面,---时会烧坏轴承。主要原因是轴承太短,混泥土搅拌车全自动,榫头损坏,加工或安装不符合规范。
滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径,也是延长轴承使用寿命的------。因此,搅拌车在发动机的日常保养和维修中,一定要注意合金表面、轴承背面、端部和棱角的外观形状。
夏天驾车时要经常注意检查水温表,看看水槽是否缺水。行车时,搅拌车,如发现水温计指针快接近红线,应尽快降低车速,将混凝土搅拌车停在阴凉处。为了避免发动机损坏,停车后不要立即熄火,混凝土搅拌输送车,而是让发动机转慢一段时间再运转。 假如水温仍然下降不下来,应该把车关掉,检查发动机的冷却液。但是注意不要马上打开水槽的盖子,否则水蒸气容易。若是冷却剂不足,则应先补水。假如出现水温过高的现象,不要让车长时间行驶,因为在水温不正常的情况下长时间行驶对发动机伤害很大;也不要减速,---不要选择拥挤的路段。
1、如果搅拌车液压泵有油输出的情况发生,我们可以及时查看其工作是否正常。如不正常,有可能是压力油路中的某个设备配件被卡在了其它原因,处于回油位置,导致压力油路和溢流回路短路的情况发生,也可能是管接头有松动的情况发生,当我们在油路中的某些设备漏油,或液压缸、液压马达密封被损坏。排除的方法是直接拆掉相关设备进行清洗,移动式混凝土搅拌车,看看是否有相应的设备损坏,该更换就更换,该检查一下。
2、看看自动搅拌车的液压泵是不是可以输出液压油的。如称新型液压泵,无液压油,有可能是泵体有缺陷,让吸油腔与压油腔有相通的情况发生,失去了压油能力,应及时找到更换。如果没有新的液压泵,没有液压油输出,就有可能是转向不当,部件磨损---或损坏,及时更换。
3、混凝土搅拌车的液压系统可以设定正常压力,有些管道或液压缸在中间没有压力,可能是因为管路、小孔或节流阀、换向阀等部位堵塞。因此要仔细检查检查压力是否有油通过,找出原因,但后来就排除了。
4.当混凝土搅拌车的液压泵输出流量随着压力的增加而明显降低,并且压力不能达到规定的值,则是由于液压泵磨损后的间隙加大。排出法是通过测定液压泵的容积效率,确定该泵是否能够继续使用,对磨损---的产品,一定要进行修理或更换。
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