铁路混凝土搅拌车-德州混凝土搅拌车-锐朗工程机械

混凝土搅拌车是一类特殊性的工程车辆，倘若操作欠妥会造成翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现闷罐等后果。下列几条方法请搅拌车司机铭记于心并运用于实际操作中。

1、启动混凝土搅拌车车以前，应把搅拌筒操作手柄放到“中断”方向。

2、搅拌车启动发动机后，应以搅拌筒在低速档下滚动10分钟之上，使液压油温升到20℃之上后才可工作。

3、混凝土搅拌车在室外停车时，放料前要将搅拌筒转动，将存水和脏物排出来，以---混凝土的品质。

4、小型搅拌车在运送混凝土时，要---滑斗置放牢固，避免因松动产生摇摆，在跋------或干扰其他车辆正常的运转。

5、小型搅拌车装运搅拌好的混凝土时，砼搅拌运输车，搅拌筒转速为2-10转/分，在运送历程中，德州混凝土搅拌车，整平地面上搅拌筒转速---在2-3转/分，行驶在侧倾斜度超出50的地面，或摆布摇晃很大的地面时，铁路混凝土搅拌车，应中断搅拌转动，待路况转好后再搅拌转动。

6、小型搅拌车运送混凝土的时长不可以超出搅拌站要求的时长。运送混凝土中途，搅拌筒不可长期转停，防止混凝土产生离析状况。司机应常常调察混凝土状况，出现异常立即通告调度室，要求做出处理。

混凝土搅拌车怎么正确的驾驶运行？在此讲解了6条事项，您可以作为参考使用，当然更多要注意安全，履带式混凝土搅拌运输车，才能顺利施工。

搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。

托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有---的结构刚度，---的耐磨性能，流畅地进出料，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。

进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和，进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。