






冬季混凝土搅拌车增加油耗原因一:发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低,冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差:因为低温使柴油比重变大,会喷得更远,所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会(整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁);同时,低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施:提高怠速,有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二:发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长,在发动机水温逐渐升高的过程中,油耗是随温度升高而降低的,这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点:提高水温就是提高缸壁温度,要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低,不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三:机油的选用是否正确
北方进入九月份以后混凝土搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是:拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油,也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级,前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级,用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
1、在运输混凝土时,要---斜料槽放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中行人或影响其它车辆正常运行,同时要注意避免混凝土溢出污染地面;
2、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报主控室,申请做出处理;
3、车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应---要求现场负责人给予及时处理;
4、搅拌车运送非泵送料时,从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时,超过2小时须排出。阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
混凝土搅拌车控制室以及皮带输送机重要吗?作为设备不可或缺的零部件,当然是非常的关键的,下面小编就来为大家具体介绍一下。
混凝土搅拌车控制室是神经中 1枢管理相当重要,主要表现与:
1、设备运行前,先对各计量的进行调零,按照砼配比单料预置称量值,所有计量称预置时,应充分考虑物料不同湿度下的落差后进行修正,使实际计量误差控制到小,外加剂经计量后加入物料混合仓,---砼。
2、砼产品在出料前,混凝土搅拌车,须与地面联系,---有罐车接料时,进行下一步操作,防止砼的放空浪费。多种标号砼生产时,与地面联系好,防止出现产品混乱。
3、实时观察远程仪表,自制混凝土搅拌车,发现异常现象及时通知有关人员,采取相应解决措施。
混凝土搅拌车的皮带输送机:
1、启动前,混凝土履带输送车,观察皮带上有无异物,并于检修人员及后台联系且无问题后,方可启动设备。
2、启动后运转3—5分钟进行设备检查,正常后再加物料,输送带上的物料没有卸完时不得任意停机。
3、保持输送带运行中无跑偏现象,托辊定期添加或更换润滑油,铁路混凝土搅拌车,而皮带清理刮板磨损及时更换。
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